大广州1号公路打算建设,中山东北组团迎利好_中山新闻

大广州1号公路打算建设,中山东北组团迎利好_中山新闻

2018-06-01 20:10

在中山境内,与1号公路直接衔接的是规划中的东部外环高速。

“大湾区的东岸已有广深沿江高速,广州1号公路建成后,形成的环湾通道将使全部大湾区的道路衔接更加畅顺。”暨南大学教养、华南城市研究会(智库)会长胡刚在接收媒体采访时指出,大湾区货色两岸都有高速通道连接,才华有效促进大湾区的整体发展。

待中山东部外环高速公路建成后,1号公路将借其与西部沿海高速、广珠西线高速等珠江西岸高速通道衔接,与珠江东岸的广深沿江高速及七条过江通道独特构成粤港澳大湾区环湾通道。

待西岸的沿江高速实现无缝衔接后,将与东岸的广深沿江高速一唱一和,为湾区城市群间的互联互通跟深刻配合供应有力支撑。作为中山融入粤港澳大湾区经济圈的桥头堡,东北组团3个镇区如何抓住百年不遇的交通利好,实现新一轮的高品德发展?

西岸同样有此需要。从地理位置上看,广州位于大湾区“A”字顶端,借助1号公路,广州、中山、珠海、澳门将更加周密地联系起来。

东北组团区位优势再获提升

占地面积近43平方公里的民众园,处于对接深中通道的有利位置,吸引了大批有名企业进驻。目前,新松机器人已与该园区签订配合框架协议,比亚迪名目已签署合作协定,彩迅产业项目有望年底动工,毅马新能源电机项目正在办理招拍挂手续,11kj最快手机看开奖马会

放眼粤港澳大湾区,中山是衔接珠江口货色两岸的节点城市,毗邻广州、佛山,与深圳隔海相望,成为连接南沙、前海自贸片区的策略节点,也是接受广佛深产业辐射的核心空间载体。1号公路一旦建成,中山的枢纽位置将更加凸显。尤其是东北组团3个镇区,这多少种追尾任务是前车的,你遇到过吗?_海南车友会_,将借助1号公路进一步提升自身的交通优势。

以黄圃镇为例。中山黄圃会展核心总经理史宗星认为,黄圃镇此前离中山市区比较远,跟周边城市的交通连接还不是很畅顺。但展望未来,借助1号公路与东部外环高速等正在兴建的交通项目,黄圃镇在全体大湾区版图中的区位优势将得到大幅提升。

近日,广州市国规委相关负责人在新闻发布会上吐露,广州将规划建设1号公路,由当初的京珠高速及计划的南大干线、东部干线组成,总长约41.2公里,串联广州第二CBD、南沙自贸片区等重点片区。

驱车从中山市三角镇出发前往广州国际金融城?黄埔临港经济区中心商务区(以下简称“广州第二CBD”),需从广澳高速驶入南沙港快速路,全程将近70公里,用时超过1小时。

将交通动脉变为“创新走廊”

●南方日报记者 黄煜升

根据此前媒体的报道,中山东部外环高速公路一期工程全线采用双向6车道高速公路技能标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米、桥梁宽度33米。

以东岸的广深沿江高速为例,其衔接了粤港澳大湾区的三大创新极:广州、深圳和香港。这3个创新极通过广深高速实现彼此联通,岂但增进了彼此之间进一步的沟通协作,同时也带动了整个大湾区创新圈珠江东岸地区的科技创新带,可能充分发挥引领、带动、辐射作用。

这一小时车程,是当前中山与广州第二CBD最短的时空间隔。但在不久的未来,这段距离有望随着1号公路的建设而大幅缩短。

该名目起于黄圃镇大雁岛,与在建广中江高速公路大雁互通衔接,向东南方向逾越大魁河、岭栏路至三角镇,设置高架桥依次超越南三公路(364省道)、番中公路(111省道)落伍入民众镇,经大芋头滩设置横门枢纽与规划的深中通道交叉,向南止于翠亨快线设置的横门南互通处。

事实上,东北组团3个镇区均有中山在建的重大产业平台。近年来,将交通利好变为创新优势,这些产业平台实现了快捷发展。

盘算在民众园布局产值达100亿元项目的彩迅工业,看中的正是民众镇始终优化的区位优势。该企业相干负责人表示,项目投产后,每月将有1000个货柜出口。将来南沙至中山的高速公路建成后,从园区到南沙港约15分钟,将为企业发展带来极大的便利。

除了“两区一湖一岛”外,总面积达153平方公里的九大市级产业平台,是中山实现高品质发展的另一个重要引擎,而黄圃镇和民众镇就各有一个市级产业平台。

“1号公路的建设,对中山更好地做好‘东承’文章、融进广州以及广深科技翻新走廊、晋升中山交通区位优势、打造沿海经济带枢纽城市,都存在非常重大的意思。”中山市经济研讨院院长梁士伦倡导,黄圃港的多式联运、三角镇及大众镇的重大工业平台建设在受到交通利好推进的同时,也应该更主动地做好产业跟功能上的对接,这样才能更快将交通动脉变为“立异走廊”。

在粤港澳大湾区打算即将出台的背景下,1号公路的建设,对大湾区的融合发展将起到巨大的推动作用。

在专家看来,珠三角东岸,沿着广深轴线造成的创新经济带,正在逐步吸纳着周边的产业会聚,带动周边区域的创新发展。借助广州1号公路所串起的沿江高速,珠三角西岸同样可能实现这一成果:

记者获悉,1号公路在广州途经的两大片区,辨别是广州第二CBD、南沙自贸片区。据理解,广州第二CBD以国际金融城?黄埔临港经济区为中心,重点发展IAB产业、汽车和零部件、新能源和环保等产业;南沙则被赋予“广州副中央”定位,重点发展国际航运、国际服务商业、国际创新金融、科技创新等产业。

广州是这条环湾通道的“最富强脑”,也是高端服务业的汇聚区;中山地处环湾通道的旁边地带,制造业发达,进出口贸易频繁,可成为翻新驱动的“实验地”,踊跃加入、奇特构建协同有序、优势互补、梯度发展、科学高效的区域一体化创新体系。

在粤港澳大湾区的建设背景下,近日广州提出推动建设大广州1号公路(以下简称“1号公路”)。这条总长约41.2公里的交通大动脉,将串联起广州第二中央商务区、南沙自贸片区,与规划中的中山东部外环高速贯通,最终达到港珠澳大桥,(伍策 林溪)游客进入景区后 听到妹妹在

当前中山正在统筹推进的“两区一湖一岛”中,三角迪茵湖科创基地就在其中。这里坚持通过创新驱动加快转型升级,以重大平台支持产业发展。据统计,2017年4月至2018年2月,三角镇招引对接创新科技、生物医药、智能检测、古代物流等产业类项目60多个,总投资近200亿元,其中已动工项目22个,投资总额近14亿元。

记者获悉,去年年底中山黄圃至翠亨高速公路(中山东部外环高速公路一期工程)已列入广东省基本建设规划,工程可行性研究报告已实现。今年3月下旬,东部外环高速公路一期工程初测外业验收,这标志着该项目由前期研究阶段正式进入工程设计、施工等实质性阶段。

1号公路将串起粤港澳大湾区环湾通道

东北组团处在珠三角多少何中央的地位,能够说是东承西启、南北逢源,地舆上风明显。借助1号公路,138kj本港台开奖直播现场,黄圃、三角、民众3个镇区,如何捉住百年不遇的交通利好,更好地承接广州的产业辐射?

打造沿海经济带枢纽城市,中山再迎交通大利好!